| 3. Tỉ lệ |
Thiết kế xây dựng bổ sung các tuyến đường nhánh, hệ thống thu phí, hệ thống an toàn giao thông nhằm giảm ùn tắc tại nút giao thông 353: Nền đường Đào đất đắp cát đen K95 dày 30cm, đắp núi K98 dày 30cm; kết cấu mặt đường cấp 2 đá dăm dày 30cm, đá dăm loại 1 dày 20cm, tưới thấm nhựa 1kg / m2, láng nhựa 3 lớp dày 4,5cm, nhựa tiêu chuẩn 5,5kg / m2; kè, xây dựng hệ thống thoát nước bằng xây mương hộp, cống D600, cống D1000, mương suối dần, mương hoàn trả, kè đá hộc; Hệ thống an toàn giao thông bao gồm: vỉa hè, sơn kẻ đường, lan can, cọc tiêu, lan can cổng thu phí, lưới thép B40, lan can mềm, vỉa hè, hệ thống thông tin di chuyển, hào kỹ thuật, cấp điện nước trạm thu phí, thiết bị phụ trợ và hoàn thiện của cabin, tường chắn bê tông cốt thép, tường bảo vệ; Làm các công trình phụ trợ như: xây dựng trạm, di chuyển cột đèn cao áp tuyến đầu; Hệ thống biển báo giao thông bao gồm: dựng cột và dựng biển báo tại nút giao thông 353, biển báo trạm cân Giaslong Môn Đình Vũ, biển báo nóc trạm thu phí QL10, di chuyển giá đỡ cổng dài, khung chống va. bin thu pjis, Barie đầu cành, đèn cảnh báo nhấp nháy vàng, điện mạng … |
